La Global Sumud Flotilla (GSF) si avvia verso la fase decisiva. Nel mezzo dell’offensiva sionista su Gaza, di una carestia devastante e di intimidazioni durature, riafferma la sua volontà di rompere il blocco degli aiuti umanitari.
Di Ruben Tzanoff
Tradotto automaticamente dall’intelligenza artificiale.
La ripresa della navigazione dalla Sicilia è avvenuta con mare calmo. Il 21 settembre si è verificato un evento significativo: ad alta quota, diversi droni hanno iniziato a seguire la flottiglia.
Il 22 settembre la mareggiata è diventata più forte, anche se le condizioni meteorologiche non hanno ostacolato l’avanzamento e le navi sono entrate nella zona marittima greca.
Il 23 settembre passò come un giorno di routine: ormai le navi erano in viaggio per passare la parte meridionale dell’isola di Creta.
Nelle prime ore del mattino del 24 settembre, gli allarmi sono scattati di nuovo, la presenza dei droni è stata seguita da detonazioni. Si tratta ancora di messaggi intimidatori, ma sempre più intensi.
I momenti decisivi si avvicinano
Il nostro compagno Cele Fierro, che viaggia sulla “Adara” in rappresentanza del MST-Argentina e della Lega Internazionale Socialista (ISL), ci ha inviato il seguente messaggio:
“Abbiamo due o tre giorni di ingresso in una zona a rischio a causa della possibile rappresaglia israeliana e, se riusciamo a superarla, ci resterebbero altri tre o quattro giorni decisivi per raggiungere Gaza. Sempre che non si debba ancorare di nuovo. Per quelli di noi che non sono marittimi, è stato difficile accettare che il viaggio sarebbe stato così lungo. Ma non c’è scelta. Il mare impone le sue condizioni a questo tipo di imbarcazioni.
Ci stiamo anche concentrando sull’aumento dell’attività dei droni negli ultimi tre giorni. Le incursioni di questa mattina si sono intensificate: hanno interferito con le comunicazioni e ci sono state diverse esplosioni che hanno causato danni ad alcune navi. Per questo abbiamo dovuto attivare i protocolli di sicurezza. Vogliono spaventarci con messaggi sempre più forti per non farci continuare ad avanzare, ma noi continuiamo”.
Vogliono evitare che il cibo passi
Il sionismo vuole impedire l’arrivo degli aiuti, cercando di imporre l’idea che la flottiglia “violi la legge”. In realtà essa rispetta la più elementare legge umana: aiutare le popolazioni assediate e affamate. Per questo motivo il Ministero degli Esteri israeliano ha chiesto alle navi di attraccare ad Ashkelon – la costa meridionale di Israele – per trasferire gli aiuti umanitari.
È un modus operandi noto: controllano il carico, lo ritardano e ne rifiutano l’ingresso. Le prove sono sotto gli occhi di tutti. Israele sostiene di aver tolto il blocco totale a maggio, ma da allora ha permesso l’ingresso solo a una media di 70 camion al giorno, quando le agenzie delle Nazioni Unite stimano che ne servano 500-600 per coprire le necessità di base.
Il risultato di questa azione criminale è devastante: le Nazioni Unite hanno confermato che Gaza sta soffrendo lo stadio 5 della carestia, con più di 500.000 persone in condizioni di fame estrema, che consumano calorie ben al di sotto del livello di sopravvivenza e con più di un terzo della popolazione che rimane giorni senza cibo. La malnutrizione acuta sta colpendo almeno 320.000 bambini e sono già stati segnalati decessi per fame.
L’unico modo per garantire che il cibo arrivi a destinazione è consegnarlo ai palestinesi nelle loro mani.
Il principale punto interrogativo di una missione difficile
Sarà possibile rompere il blocco? Nessuno lo sa, è una missione tanto preziosa quanto difficile da realizzare. Il sionismo ha fermato la precedente flottiglia, minaccia quella attuale e lancia messaggi intimidatori che si moltiplicano.
Cercheranno ogni sorta di scusa per agire contro i “terroristi”, come falsamente etichettano gli attivisti della solidarietà.
Il diritto marittimo internazionale riconosce la libertà di navigazione nelle acque internazionali e proibisce di impedire il transito di assistenza umanitaria alle popolazioni sotto assedio (Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare, UNCLOS 1982, e principi del diritto umanitario). Tuttavia, le bestie ignorano qualsiasi convenzione che le contraddica e il “diritto” internazionale del capitalismo imperialista viene applicato con due pesi e due misure.
Quando le merci del grande commercio globale attraversano il Mediterraneo, non ci sono problemi. Anche quando navi cariche di armi partono dall’Europa per Israele, non c’è alcun problema. Persino i coloni e gli estremisti israeliani hanno offerto viaggi in barca per vedere la distruzione di Gaza, e non succede nulla. Ma quando si tratta di migranti su piccole imbarcazioni, vengono lasciati annegare o deportati; e quando una flottiglia pacifica trasporta cibo, viene molestata e le leggi rimangono “lettera morta”.
Una realtà a due profili
Da una parte c’è Netanyahu, esecutore e negatore del genocidio, sostenuto da Trump e da altri esponenti dell’ultradestra: il volto mostruoso della barbarie. Dall’altra parte ci sono i lavoratori, i popoli, gli studenti, gli artisti e tutte le persone che nel mondo protestano e si mobilitano. Lo sciopero e le manifestazioni, come quelle del 22 settembre in Italia per la Palestina e contro la Meloni, sono esempi di solidarietà militante.
Come sulla terraferma, e come fanno gli attivisti di ogni nave GSF, rispondiamo al disperato appello mondiale del popolo palestinese. Dalla LIS chiediamo di moltiplicare le mobilitazioni per fermare il genocidio, la pulizia etnica e l’occupazione della Palestina. Che i governi rompano le relazioni con Israele!
Una protezione efficace della flotta è necessaria e possibile
Il governo spagnolo ha chiesto il rispetto del diritto di navigazione nel Mediterraneo e ha annunciato l’invio di una nave da Cartagena per “assistere” la flottiglia ed effettuare salvataggi se necessario. Anche l’ultradestra della Meloni ha autorizzato l’invio di una fregata per assistere le imbarcazioni colpite, dopo i recenti attacchi dei droni che hanno colpito la flottiglia.
Non si tratta di una svolta umanitaria, né di un cambiamento nel sostegno strategico a Israele. Il popolo spagnolo sta conducendo un’espressione popolare sostenuta e massiccia per la Palestina, che ha incluso il blocco della Vuelta Ciclista, e i lavoratori italiani hanno appena inscenato mobilitazioni e scioperi che hanno avuto un impatto su tutto il mondo. È questo che spinge alcuni governi europei a fare qualcosa.
Chiediamo che tutti i governi dell’UE garantiscano la libera navigazione nel Mediterraneo, la sicurezza della flottiglia e che gli aiuti umanitari raggiungano Gaza! Che indaghino sulla provenienza dei droni sionisti e fermino le vessazioni!
Le autorità dei Paesi di origine dei membri della flottiglia e quelle dell’UE sono tenute a fornire una protezione efficace contro eventuali abbordaggi, attacchi e detenzioni.
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